ઝિમ વિશિષ્ટ બજારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે કારણ કે તે 'નવા સામાન્ય' માટે તૈયારી કરે છે

આ સમયગાળા માટે ઓપરેટિંગ નફો 17% ઘટીને $1.54bn થયો હતો, જ્યારે Zimની ચોખ્ખી આવક Q3 21ની સરખામણીમાં 20% ઘટીને $1.17bn થઈ હતી.

સપ્ટેમ્બરથી વૈશ્વિક નૂર દરમાં ઝડપી ઘટાડાથી કેરિયરને $6.7bn સુધીની અગાઉની અપેક્ષાથી $6bn અને $6.3bn વચ્ચેના એબિટ માટે સંપૂર્ણ વર્ષ માટે તેનું માર્ગદર્શન ડાઉનગ્રેડ કરવાની ફરજ પડી હતી.

ઝિમના Q3 કમાણી કોલ દરમિયાન, CFO ઝેવિયર ડેસ્ટ્રિયાઉએ જણાવ્યું હતું કે ઝિમની અપેક્ષા મુજબ દરો "નીચે જતા રહેશે".

“તે વેપાર પર આધાર રાખે છે;કેટલાક સોદા છે જે અન્ય કરતા વધુ રેટ બગાડ માટે ખુલ્લા છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્તર એટલાન્ટિક આજે વધુ સારું છે, જ્યારે યુ.એસ.નો પશ્ચિમ કિનારો અન્ય ટ્રેડલેન્સ કરતાં વધુ પીડાઈ રહ્યો છે, ”તેમણે કહ્યું.

“કેટલાક સોદામાં સ્પોટ માર્કેટ કોન્ટ્રાક્ટના દરથી નીચે ગયું હતું… અમારા પરિપ્રેક્ષ્યમાં વધુ મહત્ત્વની બાબત એ છે કે, માંગ અને વોલ્યુમ ત્યાં નહોતું તેથી અમારે નવી વાસ્તવિકતાનો સામનો કરવો પડ્યો અને એવા ગ્રાહકો સાથે જોડાવું પડ્યું, જેમની સાથે અમારો લાંબા ગાળાનો સંબંધ છે.તેથી સ્પષ્ટપણે, કોન્ટ્રેક્ટ અને સ્પોટ રેટ વચ્ચેનો ફેલાવો વધવાથી, અમારે બિઝનેસને સુરક્ષિત રાખવા માટે બેસીને ભાવો નક્કી કરવા માટે સંમત થવું પડ્યું," શ્રી ડેસ્ટ્રિયાઉએ ઉમેર્યું.

પુરવઠાની દ્રષ્ટિએ, શ્રી ડેસ્ટ્રીઆઉએ કહ્યું કે તે "ખૂબ જ સંભવ છે" કે આગામી અઠવાડિયામાં ટ્રાન્સપેસિફિક પર ખાલી સફરની સંખ્યામાં વધારો થશે, ઉમેર્યું: "અમે જ્યાં કામ કરીએ છીએ તે વેપારમાં નફાકારક બનવાનો ઇરાદો છે, અને અમે ક્ષમતા ગુમાવીને સફર કરવા માંગતા નથી.

"કેટલાક વેપારમાં, જેમ કે એશિયાથી યુએસ વેસ્ટ કોસ્ટમાં, સ્પોટ રેટ પહેલાથી જ બ્રેકવેન પોઈન્ટને વટાવી ગયો છે, અને વધુ ઘટાડા માટે વધુ જગ્યા નથી."

તેમણે ઉમેર્યું હતું કે યુએસ ઈસ્ટ કોસ્ટ માર્કેટ "વધુ સ્થિતિસ્થાપક" સાબિત થઈ રહ્યું છે, પરંતુ લેટિન અમેરિકાનો વેપાર પણ હવે "સ્લાઈડિંગ" થઈ રહ્યો છે.

Zim પાસે 538,189 teu માટે 138 જહાજોનો ઓપરેટિંગ કાફલો છે, તે કેરિયર લીગ ટેબલમાં દસમા ક્રમે છે, જેમાં આઠ સિવાયના તમામ જહાજો ચાર્ટર્ડ છે.

તદુપરાંત, તેની પાસે 378,034 ટીયુ માટે 43 જહાજોની ઓર્ડરબુક છે, જેમાં આવતા વર્ષે ફેબ્રુઆરીથી ડિલિવરી માટે તૈયાર કરાયેલા દસ 15,000 ટીયુ એલએનજી ડ્યુઅલ-સંચાલિત જહાજોનો સમાવેશ થાય છે, જેને તે એશિયા અને યુએસના પૂર્વ કિનારા વચ્ચે તૈનાત કરવા માંગે છે.

28 જહાજોના ચાર્ટર્સ આવતા વર્ષે સમાપ્ત થાય છે અને વધુ 34 2024 માં માલિકોને પરત કરી શકાય છે.

માલિકો સાથે તેના કેટલાક વધુ ખર્ચાળ ચાર્ટર્સની પુનઃવાટાઘાટના સંદર્ભમાં, શ્રી ડેસ્ટ્રીઆઉએ કહ્યું કે "જહાજના માલિકો હંમેશા સાંભળવા માટે તૈયાર હતા".

તેણે ધ લોડસ્ટારને કહ્યું કે તેની ઝડપી ચીનથી લોસ એન્જલસ સેવા નફાકારક રહેવા માટે "મહાન દબાણ" હતું.જો કે, તેણે કહ્યું કે ઝિમ "વેપારમાંથી બહાર નીકળવાનું" નક્કી કરે તે પહેલાં તે અન્ય કેરિયર્સ સાથે સ્લોટ-શેરિંગ સહિતના અન્ય વિકલ્પો પર ધ્યાન આપશે.